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拖拉机空调使用维修说明

   2017-04-25 市场服务部56110
核心提示:制冷剂(R134a)经压缩机压缩后变为高温高压的气态,经过排气软管至冷凝器。l在发动机电磁扇及迎面风等作用下,高温高压的气态冷媒变成温度略低,压力不变的液态制冷剂,进入设在冷凝器出液侧的储液干燥器中。
 一、空调系统相关介绍

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1、空调安装示意图

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2、空调电器安装示意图

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3、空调原理示意图


    制冷剂(R134a)经压缩机压缩后变为高温高压的气态,经过排气软管至冷凝器。l在发动机电磁扇及迎面风等作用下,高温高压的气态冷媒变成温度略低,压力不变的液态制冷剂,进入设在冷凝器出液侧的储液干燥器中。

 

    经干燥过滤后,再经液体管路至安装在蒸发箱总成内的膨胀阀。

 

    经膨胀阀的节流作用,液态制冷剂即变成低温低压的雾态(气液混合态)。

 

    该状态制冷剂进入蒸发器,吸收由蒸发风机送来的车内空气中的热量,蒸发变为气态,同时车内空气温度得以降低,并通过风道送达至车内各个部位。

 

    从蒸发器出来的气态冷媒经吸气管回到压缩机内,并开始新一轮循环。

 

    空调制热以发动机冷却热水作为制热热源,当发动机冷却液温度较高时,冷却液流过暖风系统中的热交换器(一般称为暖风芯体),将鼓风机送来的空气与发动机冷液进行热交换,空气加热后被鼓风机通过各出风口送入驾驶室内。
 

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4、空调电器原理图

 

    二、空调系统组成特点

 

    1、空调系统组成

 

    拖拉机机空调为冷暖型空调,主要由压缩机、冷凝器、储液干燥器、蒸发器、管路系统和电器系统组成,以及其他附件(压缩机固定支架、压缩机调整支架、压缩机皮带等)组成。

 

    2、空调系统特点

 

    电器控制采用温度自动控制,以达到设定温度点时的压缩机起停,并有多道保护措施(温度保护、压力保护、过电流保护),操作维修简单。

 

    三、空调系统操作使用


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    起动发动机后方可使用空调,停止发动机时,必须先关空调,后关发动机。

 

    夏天使用冷风时,首先确保发动机上的暖风水阀处于关闭状态,分别依次打开风量开关、A/C开关及温度控制器。l拖拉机行驶中,上坡、急刹车或行驶在颠簸路上时,会有少量蒸发露水喷出,均属正常现象。

 

    冬天使用暖风时,确保发动机上的暖风水阀处于开启状态,打开风量开关即可。

 

    注:在环境温度低于0℃时,必须加注适合当地环境需要的防冻液,一般加注比当地温度再低10度左右牌号的防冻液,以免冻坏暖风设备。

 

    风量开关右旋为开,由小到大分低、中、高三档,根据需要选择所需风量。l右旋转温控开关,温度设置由高到低,此时空调指示灯亮,车内人员根据情况调整所需温度。在长期不用冷风时,温控开关必须旋到“OFF’位置制冷指示灯不亮。

 

    当车内温度下降到温控开关所设定的温度时(例如25℃),压缩机会停止工作,蒸发器风机照常工作,当车内温度上升到开机温度时(例如29℃),电器吸合,压缩机工作,则空调机又开始工作。

 

    我司空调出风温度控制点为:

 

    A.弱冷位置TON=20℃±1.5℃,TOFF=16.5℃±1.5℃,

    

    B.强冷位置TON=4.5℃±1.5℃,TOFF=2℃±1.5℃)

 

    C.我方空调的温度控制点,开启和关闭温度指的是蒸发器的出风温度


    四、故障分析

 

    利用组合表来判断空调故障

 

    (1)发动机在高速运转时(1500r/min),调温开关在最冷位置,风机转速在高速时,系统压力应为:低压:0.10~0.2MPa,高压1.5~1.8MPa正常。

 

    (2)冷媒不足:现象:高压及低压都过低。储液瓶窗口有气泡。蒸发器出口温度不够冷。

 

    (3)冷媒过足:现象:组合表高压及低压过高,冷气不冷。原因:冷媒充填过量。或冷凝器面积不足,或冷凝器风扇风速不足,或冷凝器片不清洁。

 

    (4)制冷系统有空气,储液瓶玻璃有气泡。现象:高低压力过高,冷气不足。原因:抽真空时间不足,或冷冻油不足。

 

    (5)冷媒系统有水份:现象:低压表有时负压真空,但有时压力正常,高压表有时0.7MPa,有时又(1.5MPa)或高压低压表均跳动,冷气不足。原因:水份在膨胀阀小孔处结冰,阻塞。但有时溶化后又正常(高低压正常)、应更储液瓶及重新抽真空及加冷媒。

 

    (6)冷媒管道阻塞,冷媒不流动。现象:低压表成真空。高压表亦压力低。膨胀阀前后结霜。原因:管道或膨胀阀被污或结冰堵塞或干燥瓶堵死,或膨胀阀感温包损坏

 

    (7)膨胀阀损坏开度过大,或感温筒位置不当。现象:高压低压过高,低压管挂霜或结露水,冷气不冷。原因:膨胀阀弹簧失效,或感温包位置不当。

 

    (8)压缩机有故障,压缩能力差。现象:低压过高,高压能力差。原因:气阀或活塞零件损坏压缩功能不良,密封不好。

 

    因此,要正确使用组合表维护和保养检查空调系统。

 

    五、维修及故障排除

 

    1.日常保养:

 

    检查清洗冷凝器,要求散热片内清洁,无堵塞物。

 

    检查制冷系统中制冷剂数量,在空调器工作时观察视液镜,正常情况下视液镜应无大量气泡出现。

 

    查压缩机和发动机的传动皮带,是不是松动。

 

    2.定期保养:

 

    在空调器运转一段时间后,应对连接部件、软管等进行检查,是否接头松动,软管否有损伤等(每月)。

 

    检查压缩机支架螺栓是否有松动现象。

 

    冷凝器、蒸发器风机运转是否灵便。

 

    检查所有的电器接头、电线是否不良。

 

    空调系统内的制冷剂会自然缓慢泄露。在大量泄露后应补充制冷剂以及冷冻油适量。

 

    (1)应及时拧紧或更换。

 

    (2)应及时检修和固定。

 

    (3)正常情况应每年补充一次,补充量视泄露量而定。

 
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