【农机1688网原创】雷沃M1804-Q拖拉机是在原有的TD大地盘基础上进行结构强化而来的一款产品，最小使用质量为5.4吨，这个质量在该马力段已经属于小底盘产品，当然相对于二三线品牌的F桥机型还是要大一些。从重量和马力来看，这款车定位的应该是PTO和中、轻负荷的牵引作业。
这款车搭载的16+8档同步器变速箱、四柱空调驾驶室、选配玉柴6J或雷沃动力发动机，前桥为雷沃传动自己开发的前桥，轮胎尺寸为14.9-28/18.4-38。无论是前轮还是前桥，从外观上看都要比其他厂家的F桥产品大一些，因此前桥的承载能力也会更强，在犁耕或三轴旋耕机作业时由于前配重不足而翘头的现象也会得到改善。从产品配置来看在国产品牌当中属于领先水品，但是价格也与配置成正比，唐山的李师傅提车的全款价格是21.7万元。
李师傅今年只有27岁，但是已经是一位有丰富经验的年轻机手。之前家里就有雷沃的拖拉机和小麦机，产品表现都非常不错，所以今年在购买拖拉机时毫不犹豫的继续选择了雷沃。这台1804主要进行深松旋耕复式作业，配套的是开元刀神250型深松旋耕机，深松部分为4只凿式铲。
机器正常作业时深松深度在30cm左右，旋耕深度为18-20cm。由于深松作业是享受补贴政策，农户不需要掏钱，为农户免费服务。所以在作业时只要深度达标，对旋耕的效果要求并不高。因此在作业时速度也比较快，李师傅通常用快档的低三档作业，理论速度为11.2km/h。每小时作业面积在20-25亩之间，油耗也相对较低，一箱油255L可以干200亩地。
用李师傅的话说，这台车“挺血性、挺给力”进行深松作业非常合适，驾驶起来也非常舒适。但是机器目前工作了仅有30多小时依然出现了一些装配方面的问题，先后出现过玉柴发动机高压油管接头处渗漏、后轮钢圈螺栓松动、空调线路虚连等故障，虽然这些都是小问题，但是新车在农忙的时候就出现故障不仅耽误干活还影响心情。
在小编看来，这款车用来旋耕、秸秆还田等PTO作业时动力性能完全可以得到充分的发挥，并且底盘较轻，无论是油耗方面还是对土壤的压实程度都要比大底盘的机型表现好一些。当然在进行牵引作业时这些优点也就变成了缺点，因此在选购拖拉机时一定要结合自己的作业工况去选择。
