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90后小伙的五征ME1354拖拉机
发表于:2018-04-27来源:农机1688网原创

  “第一批90后已经28了”每当想起这个伤心的话题,作为90后的小编总是要心痛半天。在这个00后都开始创业的时代,我们90后已经不在年轻。有理想、有追求的90后此刻正在大城市里努力拼搏,留在农村从事农业生产的已经非常罕见,作为专业农机手的更是少之又少。
 

90后小伙的五征ME1354拖拉机
 

  94年的小张师傅是地道的农村人,中专毕业以后就接触农机行业,已经是一名有多年农机实践经验的“老司机”并且还是一名高级厨师。之前家里有小麦机和玉米机,每年从保养到作业结束大约两个月的时间,其余时间从事厨师工作。本来有机会去大城市的酒店里当一名专职厨师,但是因为热爱农机便放弃了这个机会。
 

五征ME1354拖拉机
 

  2016年,当地开始进行推广土地深松,小张响应号召购买拖拉机进行深松作业,由于之前只接触收获机械,对拖拉机了解不多,在当地经销商的推荐下购买了一台五征ME1354拖拉机,配套的是4铲2.7米深松旋耕联合整地机。这台机器两年时间工作了404个小时,整体来说作业时间并不长,但是深松作业效率相对较高,配套的东方红发动机爆发力强,配套2.7米的深松机作业动力十足,目前为止已经回本。然而除了深松作业以外,这台机器就比较尴尬了,由于当地主要进行旋耕作业,两驱拖拉机掉头灵活、速度快占据优势,用四驱拖拉机干活不仅油耗高,作业速度也相对较慢,并且小地块还不适用,因此很少进行旋耕作业。
 

仪表盘
 

  机器方面:这台ME1354搭载的是东方红LR6M5-23自然吸气的最后一批国二发动机,后桥是机手朋友们俗称的TD后桥。两年之前这个配置还算是主流,现在来看已经有些落后。TD后桥现在已经配套到160马力甚至更大,当时配套135马力还算保守,但是这台机器却很令人失望。首先是出现离合器磨损更换了离合器总成;第二次是发动机齿轮打齿;第三次是刹车漏油拆后桥壳体进行维修。现在变速箱一轴油封漏油,并且离合器仍存在打滑现象。
 

五征ME1354拖拉机
 

  虽然这台机器多次出现故障,但是一起购买的另一台ME1354却一切正常,目前为止未出现过故障。五征的售后服务比较到位,经销商承诺对小张师傅的机器保修三年,过几天将对机器进行系统的维修保养。

 

再成熟的产品也难免会出现个别的质量问题,出现问题并不可怕,只要厂家及时进行维修用户也不会有苛刻的要求,虽然在农忙时候可能会有一些抱怨。作为用户,在购机时一定要结合自身情况和作业工况来选择合适的机型配置,避免出现无法作业的情况;另一方面,在选择一些低价产品同时也要做好了心理准备。 
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