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农业部:到2020年棉花面积力争稳定在5000万亩左右

   2016-05-19 中国棉花信息网4950
核心提示: 以新格局下的棉业发展之路为主题,2016中国棉业发展高峰论坛于5月12日~13日在武汉举行,来自主要产棉国和地区的专家学者、
    以“新格局下的棉业发展之路”为主题,2016中国棉业发展高峰论坛于5月12日~13日在武汉举行,来自主要产棉国和地区的专家学者、政府官员、棉花纺织业者近700人与会。会议第二天,中华供销合作总社杨照良、银丰蔡亚军、棉花交易市场徐延毅、国欣卢怀玉、全棉时代李建全共同探讨了棉业供给侧改革与创新。

    中华供销合作总社棉麻局副巡视员 杨照良

    纺织企业集中反映了棉花质量存在的问题:纤维短;强度偏低;异纤多;一致性差;机采棉的短纤维和棉结含量高。

    这些问题存在的原因:重产量轻质量;品种多乱杂;分散化的种植模式;信息不对称;机采棉技术不配套;政策缺乏导向作用。

    如何提升中国棉花质量问题:以供给侧改革作为导向;解决品种多乱杂、培育优良品种、依照《种子法》加强种子管理;扶持机采棉发展;引导适度规模化种植;建议补贴政策与质量挂钩;改革棉花标准;发挥行业引导作用;企业自律不可或缺;发挥“中国棉花”品牌带动作用。

    湖北银丰集团董事长 蔡亚军

    随着我国棉花产业的理性回归和市场的良性循环,建议在重点扶持新疆棉花产业发展的同时,关注内地特别是长江流域棉花产业的根基的保护。当前产业格局看,尽管新疆从种植到纺织整个棉花产业链都在快速发展,但长远看存在一定局限性。

    据纺织协会调研数据显示,长江流域、黄河流域棉纺产业占棉纺行业的80%左右,说明消费主体仍在内地,但棉花生产主体在新疆,这加大了棉花贸易的物流成本,新疆棉花产业一枝独秀也不利于我国棉纺行业稳健发展。

    棉花交易市场董事、副总经理 徐延毅

    供给侧改革同样在棉花物流这个行业推动、创新。对于棉花物流,它的供给侧改革更多是降成本和提效率、补短板,就是怎样程度运用好所有运力、车的匹配等。

    现在物流行业也存在一些比较突出的问题:一,一体化服务能力不强,棉花物流和商品流、信息流、资金流没有融合,物流企业接到一个指令,从A地运到B地,和整体产业链没有协调合作;二,虽然采用了信息化管理,但整体信息化水平有待提高;三,物流资源更多地类似于碎片化,车没有从始到终完整的线路规划。

    河间市国欣农村技术服务总会会长 卢怀玉

    与国际主产棉国相比,中国棉花生产竞争力不足,成本高,品质要差于澳棉、美棉。棉花是我国重要经济作物之一,一直以来是政策关注的重要行业领域。从政策上来讲,对未来棉花的生产要有一个产业定位,作为的用棉国,保证一定自给率、稳定一定植棉面积有利于维护产业。

    对于棉花的定位是稳定面积、提高单产、提升品质、增加效益。提升新疆棉区,巩固沿海、沿江、沿盐碱滩涂棉区,到2020年,力争棉花面积稳定在5000万亩左右,这个是农业部的目标。以目前的形势发展,我觉得这个目标实现起来可能也有一定难度。
稳健医疗集团董事长、深圳全棉时代科技有限公司总经理 李建全

    棉花的价值有: 棉花是真正最天然的;是历史最悠久的纤维;最耐旱;最耐盐碱的农作物;最环保的天然纤维;最可持续的天然纤维;正能量的天然纤维;最的天然纤维;透气性、保暖性、舒适性;社会价值的农作物之一。

    棉花是正能量的天然纤维,因为籽棉里有60%是棉籽,棉籽所含能量是棉花生长和加工过程中所需能量的1.33倍,用棉花越多对地球产生的能量越大。
 
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